搜索
关闭这个搜索框。
搜索
关闭这个搜索框。

多户住宅停车研究

监事会公开听证会 - 2024 年 3 月 12 日,延期至 2024 年 4 月 16 日

地区规划委员会公听会 - 2023 年 11 月 29 日

该项目原定于 2023 年 11 月 29 日在区域规划委员会举行公听会,但委员会决定将该项目延期至 2023 年 12 月 13 日。 12 月 13 日,委员会举行公听会,审议一项针对多户住宅开发的法令,该法令将降低 10 个或更少居住单元的小型住宅开发项目的停车位标准和访客停车位标准,为 11 个或更多居住单元的住宅项目提供机会,在现有停车位最低标准的基础上减少 25% 和 50% 的停车位,并提供交通需求管理 (TDM) 措施,在交通繁忙地区和共享停车位方面纳入州法律,修改停车位尺寸和其他停车位标准,并简化替代停车位安排。本条例的主要目标是落实郡住房要素,消除郡内未并入社区在建造可负担得起的多户家庭住房方面的障碍,尤其是中间缺失的住房。 在听取证词并进行讨论后,委员会建议批准工作人员提交给监事会的法令。 监事会审议该法令的公听会暂定于 2024 年 3 月 12 日星期二。

区域规划委员会公开听证会 - 2023年3月1日

区域规划委员会举行了一次公听会,审议一项法令,以取消交通繁忙地区的最低停车位规定,将交通繁忙地区以外的多户住宅开发的最低停车位规定降低 25%,并通过提供交通需求管理 (TDM) 措施再降低 25%,修改停车位尺寸和其他停车位标准,并简化替代停车位安排。 该条例将:1)促进经济适用多户住宅的建设;2)将居民和利益相关者与郡内的交通网络连接起来,尤其是前一英里/后一英里的连接;3)减轻路边停车的影响;4)减少对个人车辆的依赖,方便居民使用社区设施。 区域规划委员会当时没有投票推荐该法令。

停车研究项目摘要

滚动到顶部
跳到内容