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佛羅倫薩-費爾斯通
以公交為導向的地區特定計劃

佛羅倫薩-費爾斯通公交導向地區特定計劃專案的目的是創建一個專注於佛羅倫薩-費爾斯通社區的土地利用和分區政策工具,該工具將為經濟適用房提供更多機會,鼓勵以交通為導向的發展 (TOD),促進主動交通,改善交通便利性,減少汽車行駛的車輛里程,並簡化未來開發專案的環境審查。TOD是通常包括商業(商店和服務)和住宅等多種用途的開發專案,並且位於公共汽車,手推車和/或火車/地鐵等公共交通旁邊。

鐵軌

佛羅倫薩-費爾斯通公交導向區特定計劃將實施洛杉磯縣 2035 年公交導向區計劃 洛杉磯縣總體規劃.具體計劃將解決土地利用、分區和流動性改善問題,以支援社區三個地鐵站附近的住房密度和就業:斯勞森、佛羅倫薩和費爾斯通地鐵 A 線(藍色)站。

項目時程表

審查社區的現有條件(2020年6月至10月):將制定背景現有條件報告,為具體計劃提供資訊。為了補充專案第一階段佛羅倫薩-費爾斯通的現有狀況報告,將進行利益相關者評估、在線社區映射會議 #1 和在線市政廳。利益相關者評估將社區團體和其他組織收集到利益相關者名單中,用於協調整個專案與社區的溝通。在線社區地圖會議將通過讓參與者在地圖上標記並提供評論來引發與重要地點以及該地區的步行、騎自行車、交通、可達性、駕駛、停車和安全相關的問題。還將舉辦一個在線市政廳,以分享專案資訊並討論即將到來的社區投入機會。

機會與問題和建議(2020年10月至12月):將制定土地使用設想和改善流動性的備選方案供審議。該專案的第二階段將包括探索佛羅倫薩-費爾斯通的機會和限制。第二階段的參與活動將包括與社區合作夥伴的電話交談,以及一份簡短的在線問卷。

建議(2020 年 12 月至 2021 年 1 月): 在專案的建議階段,將分享首選土地利用方案和行動解決方案草案,並將要求社區提供反饋。在此階段,將進行在線社區映射會議#2和在線問卷調查。還將舉行一次範圍界定會議,以支持根據《加州環境品質法案》(CEQA)編製環境影響報告草案(DEIR)。

具體計劃草案和最終計劃(2021年2月至2021年秋季):一旦佛羅倫薩-費爾斯通地區的具體計劃和DEIR草案準備就緒,將舉行一次公開研討會,以聽取意見和反饋。然後,具體計劃將最終確定,並在區域規劃委員會舉行公開聽證會,最終將建議縣監事會批准和通過。

採用(2023 年 2 月):具體方案於2023年2月7日由縣監事會通過,現已生效。

圖片來源:“Nice Possible” Faria Upama,8年級,Ms. Toettcher,Brooklyn Av ES

該專案將制定一套與《公約》的目標和政策相一致的戰略和設計準則。洛杉磯縣 洛杉磯縣總體規劃 以及佛羅倫薩-費爾斯通社區計劃。

以公交為導向的規劃指南和社區反饋工作表

以公交為導向的規劃指南 英語 / 西班牙文

社區反饋工作表 英語 / 西班牙文

社區反饋摘要 英語 / 西班牙文

其他社區評論

以公交為導向的規劃指南 英語 / 西班牙文

社區反饋工作表 英語 / 西班牙文

社區反饋摘要 英語 / 西班牙文

其他社區評論

背景報告

社區地圖集 (2020)

社區地圖集 (2020) 摘要表 英語 / 西班牙文

流動性和公平性研究(2020 年)摘要表 英語 / 西班牙文

藍線第一英里/最後一英里 (2020)

藍線第一英里/最後一英里 (2020) 摘要表 英語 / 西班牙文

市場可行性研究(2020年)

市場可行性研究(2020年)摘要表 英語 / 西班牙文

資源

使用我們的故事地圖瞭解有關該專案的更多資訊:
故事地圖(英語)

故事地圖(西班牙文)

聯繫

洛杉磯縣規劃
洛杉磯縣總體規劃 / 公交導向型社區科
首席規劃師:理查·馬沙利安
213-974-6316
fftod@planning.lacounty.gov

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