Willowbrook TOD特定計劃振興了專案區域內的社區，並改善了所有交通方式的可及性，包括公交，步行和騎自行車。具體規劃促進了靠近Willowbrook/Rosa Parks車站的開發，特別是住宅和創造就業機會的用途。具體規劃確定了土地利用方案，包括混合用途、增加住房機會和鄰里服務零售用途。此外，具體計劃通過改善威洛布魯克/羅莎公園站、肯尼斯·哈恩廣場、MLK 醫療中心、CDU、未來的混合用途區和現有住宅區之間的行人聯繫來促進健康的社區;以及改善公共領域。

Willowbrook TOD具體計劃在待定 的都會區計劃的邊界內。

什麼是交通導向區 （TOD）？

公交導向區 （TOD） 是距離主要公交網站 1/2 英里半徑範圍內的區域，具有開發和設計標準，以及促進公交導向型發展的激勵措施。通往主要交通和商業走廊的城市和郊區最具填充式開發潛力。以公交為導向的開發非常適合高密度住房和具有商業、就業和公民活動節點的混合用途。城市和郊區以公交為導向的發展通過廣泛的行人、自行車、公交和道路設施網路將社區、社區和就業中心連接起來。

什麼是特定計劃？

具體規劃是地方政府用來指導社區發展的若干政策或監管工具之一。雖然 洛杉磯縣總體規劃 規定了整個轄區的目標、目的、政策和方案，《具體規劃》針對局部地區進行了更詳細的闡述。編製具體計劃的許可權在加利福尼亞州政府法典 §§ 65450 至 65457 中。法律允許但不要求規劃機構準備和通過具體計劃，以系統地執行 洛杉磯縣總體規劃.根據州法律，所有具體計劃必須與所採用的計劃一致 洛杉磯縣總體規劃，所有細分和開發活動必須與具體計劃保持一致。