SB 79 於 2025 年 10 月 10 日頒佈，建立了全州運輸導向開發 (TOD) 的新標準。它為主要轉運站附近的住宅和混合用途專案設定了最低密度、高度和容積率 (FAR) 要求。

對於未併入的地區，SB 79 要到 2029 年 6 月 30 日，即第 7 個區域住房需求分配 (RHNA) 週期開始時才會生效。如果縣根據此法採用自己的公交導向發展 (TOD) 替代計劃，則將適用這些地方標準，而非 SB 79 所制定的州標準。

備註： 以下連結的地圖顯示了南加州政府協會 (SCAG) 區域交通計劃中確定的現有和規劃中的交通站周圍的 TOD 區域。密度、高度和 FAR 標準由州政府透過 SB 79 建立，僅供參考。在 2029 年 6 月 30 日之前，這些標準不適用於洛杉磯縣未納入市鎮的地區，而且如果縣採用自己的 TOD 替代計劃，這些標準可能會發生變化。

SB 79 潛在 TOD 區域地圖檢視器：使用此地圖應用程式檢視 SCAG 區域交通計劃中確定的現有和規劃中的公交站點附近區域。