SB 79 於 2025 年 10 月 10 日頒佈,建立了全州運輸導向開發 (TOD) 的新標準。它為主要轉運站附近的住宅和混合用途專案設定了最低密度、高度和容積率 (FAR) 要求。
SB 79 法案將不會在洛杉磯縣未設市地區生效,直至第 7 輪區域住房需求分配週期為止,該週期預計將於 2029 年 6 月 30 日左右開始。
若該縣依據本法採納其自身的「以大眾運輸為導向的發展」(TOD)替代方案,則將適用該縣的當地標準,而非《第79號參議院法案》(SB 79)所訂定的州級標準。
備註: 以下連結的地圖顯示了南加州政府協會 (SCAG) 區域交通計劃中確定的現有和規劃中的交通站周圍的 TOD 區域。密度、高度和 FAR 標準由州政府透過 SB 79 建立,僅供參考。在 2029 年 6 月 30 日之前,這些標準不適用於洛杉磯縣未納入市鎮的地區,而且如果縣採用自己的 TOD 替代計劃,這些標準可能會發生變化。
SB 79 潛在 TOD 區域地圖檢視器:使用此地圖應用程式檢視 SCAG 區域交通計劃中確定的現有和規劃中的公交站點附近區域。