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感謝所有在春季公共評議期提交公眾意見的人！ 我們正在結束對在 75 天公眾意見徵詢期內提交的公眾意見的審核。 我們收到的許多評論表示，羚羊谷的單戶住宅和農業用途也應接受戰略環境評估審查。 為了回應這些反饋，我們起草了一個替代的AV豁免選項，我們想與居民討論。請看下文對現有措詞草案和備選案文的比較。

我們想聽聽您對替代選項的看法！我們正在收集有關替代選項的意見，直到定於9月下旬舉行的公開聽證會。將您的意見傳送至：

sea@planning.lacounty.gov

 

現行戰略環境評估條例草案

在目前的條例草案中，自動駕駛汽車計劃邊界內戰略環境評估中任何新的單戶住宅、增建和農業用途都免於戰略環境評估審查，這意味著他們仍然需要獲得必要的土地使用許可證，但不需要接受生物審查。此豁免將適用於從洛杉磯縣北部邊界延伸到聖蓋博山脈南麓的SEA（下面以橙色顯示）。

現行條例語言：

“在羚羊谷地區計劃的範圍內，以下情況除外：

• 建造新的單戶住宅，無論大小，
• 改進單戶住宅的配件， 無論大小：
  • 增加現有的單戶住宅;
  • 美化;
  • 新的附屬結構;
  • 增加現有附屬結構;或
  • 新建或擴建的動物飼養區和設施。
• 所有先前擾的農田的農業用途”

替代選項

如上所述，替代選項將豁免僅適用於國家森林邊界之外的聖克拉拉河 SEA 東部（下面以橙色顯示）。

AV中的其餘SEA（如下綠色顯示）將遵循全縣範圍內的SEA法規，用於單戶住宅和農業用途。 全縣範圍的法規將要求單戶住宅和農業用途進行生物審查。如果開發專案能夠滿足SEA開發標準，並且在20，000平方英尺的建築場地範圍內，則可以使用部長級審查軌道。如果開發專案無法滿足部長級審查的要求，則需要酌情許可。

下面的替代選項條例語言顯示了這些豁免適用的邊界的變化。 

替代選項條例語言：

“在聖克拉拉河東部SEA的羚羊谷地區計劃部分以及國家森林之外，以下情況是豁免的：

• 建造新的單戶住宅，無論大小，
• 改進單戶住宅的配件， 無論大小：
  • 增加現有的單戶住宅;
  • 美化;
  • 新的附屬結構;
  • 增加現有附屬結構;或
  • 新建或擴建的動物飼養區和設施。
• 所有先前擾的農田的農業用途”